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Terrorisme syndical
12/02/2008 | Mise à jour : 08:47 | Commentaires 8
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Crédits photo : AP
L'éditorial d'Yves Thréard du 12 février.
Cette fois, le rapport Attali, tant redouté, n'y est pour rien. Pas plus que la volonté de réformer de Nicolas Sarkozy. Non, la grève des 48 contrôleurs aériens CGT d'Orly n'est autre que la caricature d'un certain état d'esprit bien de chez nous, qui empêche la France de travailler, de se moderniser, de s'enrichir. La manifestation d'un clientélisme syndical qui pourrit depuis longtemps la vie de notre pays. La preuve, enfin, qu'il est urgent de changer les règles du jeu de notre organisation sociale.
Le plan contesté par cette poignée d'aiguilleurs du ciel est prévu de longue date. Il vise à regrouper, d'ici à 2015, l'ensemble du contrôle aérien de la région parisienne en un seul et même endroit, à Athis-Mons, dans l'Essonne. Les études prêtent trois avantages majeurs à cette évolution : davantage de sécurité ; plus de fluidité pour une augmentation du trafic ; moins de pollution sonore et atmosphérique.
Mais qu'importe l'intérêt général, comme souvent, les considérations particulières ont pris le dessus. Avec une mauvaise foi qui le dispute à la malhonnêteté. Un changement de lieu de travail, disent les grévistes, les obligerait à déménager. Vérification faite, plus de la moitié habite déjà Paris intra-muros ! Pis, d'ici à l'entrée en vigueur de la réforme, beaucoup d'entre eux seront partis à la retraite, fixée à 57 ans maximum.
L'autre raison, non avouée, est syndicale : majoritaire à Orly, la CGT ne le serait peut-être plus si les quelque 800 contrôleurs d'Ile-de-France étaient réunis sur un même site. Les 200 000 voyageurs touchés par cette grève appelée à durer plusieurs jours apprécieront. Tout comme les compagnies aériennes, qui vont perdre des millions d'euros. Mais qui s'en soucie ? Sous d'autres cieux et en d'autres temps (1981), Ronald Reagan avait licencié, sans faiblir, les contrôleurs grévistes américains.
Fonctionnaires, rémunérés à hauteur de 7 000 euros en fin de carrière, en poste deux semaines par mois, les aiguilleurs du ciel, même si leur travail exige une grande attention, ne sont pas à plaindre. D'autant que leur statut n'est pas menacé. Cette grève rend impopulaire leur profession et sème le trouble dans notre pays, rongé par les corporatismes de tout poil.
Société bloquée, société frileuse, société de défiance, beaucoup a été dit ou écrit sur la France, difficile à réformer, ankylosée par ses traditions, lézardée par ses divisions. Certes, la grève des 48 contrôleurs aériens s'inscrit dans ce contexte. Mais elle est surtout la traduction d'une montée de ce qui s'apparente de plus en plus à du «terrorisme syndical», à de l'anarchosyndicalisme.
Quand il n'est pas violent, comme pendant la grève des cheminots de novembre 2007 ou celle des marins de la SNCM d'octobre 2005, il consiste à refuser les vertus du dialogue social. Une minorité de salariés jusqu'au-boutistes bafoue la volonté générale, y compris celle de leurs collègues. Pour contrer ce mauvais penchant, pourquoi ne pas envisager un déni de démocratie syndicale, condamnable en justice ?
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