ACTUALITES & NEWS DU BLEDE

Des blogueurs tunisiens invités au Maroc par des Américains
20/05/2008 09:45
Une dizaine de blogueurs de chacun des pays de l’Afrique du Nord participeront à un atelier de formation du 23 au 25 mai courant à Casablanca au Maroc.
Ils ont été invités par l’IREX, une organisation internationale à but non lucratif qui offre des programmes innovants pour améliorer la qualité de l’enseignement, renforcer les média indépendants et le développement d’une société civile pluraliste.
Bien qu’officiellement internationale, l’IREX coordonne avec les instances officielles américaines. D’ailleurs, les jeunes blogueurs tunisiens (dont une partie vit à l’étranger) ont été invités par des officiels de l’Initiative de Partenariat avec le Moyen Orient (MEPI) qui gère le programme avec l'Irex.

L’Atelier auquel vont participer les jeunes blogueurs nord-africains est un atelier de Journalisme Citoyen au Maghreb. Il s’agit d’un programme qui vise à soutenir et promouvoir les médias indépendants au Moyen Orient et en Afrique du Nord.
Parmi les thèmes qui seront traités au cours de l’Atelier, on notera celui de l’intersection entre le Journalisme Citoyen et les Média Traditionnels ; Comment les journalistes citoyens affectent-il les média et la société ? ; Quel est le pouvoir de la blogosphère ? Comment pouvez-vous transformer votre blog en site d’informations ? Faire passer votre Blog au « Nivea Supérieur » et au-delà
Les blogueurs invités traitent de différents thèmes dans leurs sites : faits de société, technologies, patrimoine, etc.
http://www.businessnews.com.tn/home/view_article_Business?=&a=1047049
http://www.businessnews.com.tn/home/Actualites_business

Le roi du Maroc attendu en Egypte jeudi
MAROC - 20 mai 2008 - APANEWS

Le roi du Maroc, Mohammed VI, est attendu en Egypte jeudi prochain pour une visite, a appris APA lundi de sources officielles.

Le roi Mohammed VI sera reçu par le président égyptien, Hosni Mubarak, pour discuter des sujets régionaux d’intérêt commun, notamment le problème palestinien, la situation au Liban, en Irak et l’Union de la région méditerranéenne.

Mohammed VI conduira la délégation marocaine lors des rencontres de la haute commission égypto-marocaine.

Des rencontres se tiendront jeudi au Caire sous la co-présidence du vice-ministre égyptien des Affaires étrangères et son homologie marocain, Almaky Kwan.

Les rencontres préparatoires discuteront des sujets liés à l’agenda de la haute commission, y compris des voies et moyens d’appuyer les investissements communs et d’augmenter le volume des échanges commerciaux, en plus de la revue d’un certain nombre de conventions qui vont être signées lors des rencontres.
http://www.jeuneafrique.com/jeune_afrique/article_depeche.asp?art_cle=APA90548leroiidueje0
http://www.jeuneafrique.com/default.asp

Contrefaçon: Nouvelle saisie à Algésiras

· Les articles contrefaits étaient destinés au Maroc

Deux conteneurs de marchandises diverses d’une valeur totale de 2,5 millions d’euros (près de 30 millions de DH) ont été saisis la semaine dernière au port espagnol d’Algésiras. La marchandise, dont les documents les accompagnant avaient été aussi falsifiés, était destinée au Maroc via le port de Tanger. Les conteneurs contenaient des articles de téléphonie (accessoires de portables) et des montres contrefaites portant la griffe de grandes marques. «Sur le marché local, la marchandise aurait pu rapporter plus de 300 millions de DH», estime une source policière citée par les médias espagnols.
Cette prise confirme les craintes de voir les conteneurs utilisés comme vecteurs de la nouvelle vague de contrebandiers. En mars dernier, six conteneurs pleins d’articles vestimentaires contrefaits imitant des marques prestigieuses avaient été saisis alors qu’ils étaient en transit vers les ports de Tanger et de Casablanca. Une des plus grosses prises de produits contrefaits de l’histoire de la Douane du voisin ibérique. Les marchandises étaient originaires de Chine. Et, selon des sources douanières espagnoles, leur valeur «réelle» s’élève à 200 millions d’euros, un peu plus de 2,2 milliards de DH. C’est que la prise est importante: 230.000 articles de 45 marques différentes dont 87.000 chausures de sport, 5.240 sacs à main et 12.200 casquettes. Il y avait en plus des milliers de cravates, des dizaines de milliers de pantalons, vestes, chemises, etc. De quoi fournir les principaux marchés de Tanger et de Casablanca pendant des semaines. Les marchandises proviennent du port de Yantian, au sud de la Chine et imitent à la perfection les articles de grandes firmes de la mode. Ce sont des anomalies dans la documentation accompagnant les conteneurs qui ont éveillé les soupçons des contrôleurs. Déclarés comme produits de coton et autres composantes électroniques, les douaniers ont été surpris de retrouver des articles vestimentaires et d’habillement.
Selon des sources portuaires, ces saisies se font assez souvent sur la base d’informations émises par les marques victimes de la contrefaçon. Le travail en est alors facilité, le pistage des conteneurs permet de relever leur port de transit.
Le trafic de contrebande par conteneurs est une activité nouvelle au Nord. De telles pratiques devraient devenir de plus en plus fréquentes à cause de l’augmentation du trafic conteneurs et du resserrement des contrôles aux frontières.

La mafia de la contrebande change de tactique


L’entrée sur le sol marocain est elle aussi facilitée par la présence de mafias locales qui assurent la coordination. Un réseau a été démantelé récemment à partir de Tanger. Un employé d’une société a réussi à faire acheminer de Chine des conteneurs au nom de sa société sans éveiller les soupçons des autorités (cf.www.leconomiste.com). Profitant de la notoriété de l’entreprise et de son statut douanier privilégié, il aurait fait passer plusieurs conteneurs de Chine au Maroc. Averti par ses complices, il a pris la fuite via le port de Bab Sebta en mars dernier. Selon certaines sources, il aurait agi de connivence avec une bande dont la spécialité serait de rapporter des produits contrefaits d’Asie et de les faire entrer en contrebande au Maroc.

De notre correspondant, Ali ABJIOU

http://www.leconomiste.com/article.html?a=86154
http://www.leconomiste.com/accueil.html

Le Maroc envisage des centres sociaux pour lutter contre la mendicité

2008-05-22

Seize centres sociaux seront mis en place au Maroc au cours des deux prochaines années dans le cadre de la stratégie nationale de lutte contre la mendicité, a fait savoir le Ministre du Développement Social, de la Famille et de la Solidarité, Nouzha Skalli, au parlement, mercredi 21 mai. Cette stratégie comporte également des programmes visant à protéger les enfants à risques, y compris les jeunes filles travaillant comme petites bonnes.
http://www.magharebia.com/cocoon/awi/xhtml1/fr/features/awi/newsbriefs/general/2008/05/22/newsbrief-06

Rapport conjoint OCDE-BAD : Remarquable performance économique au Maroc en 2007
Malgré une conjoncture internationale des plus exécrables, le Maroc a réussi, malgré ses moyens limités, à réaliser de bonnes performances économiques. Preuve que le pays est rentré de plain-pied dans le cercle vertueux de la bonne gouvernance.
Malgré une conjoncture internationale des plus exécrables, le Maroc a réussi, malgré ses moyens limités, à réaliser de bonnes performances économiques. Preuve que le pays est rentré de plain-pied dans le cercle vertueux de la bonne gouvernance.
La performance économique au Maroc a été remarquable en 2007, en raison des conditions internationales favorables et de la modernisation macroéconomique entreprise par le Maroc, indique un rapport conjoint de l’Organisation de coopération et de développement économiques, la Banque africaine de développement et la Commission économique pour l’Afrique des Nations Unies.

“Les secteurs prospères de production ont apporté une contribution majeure aux importations, poussés par un accroissement des investissements, le rabaissement des droits de douane et une forte demande interne», souligne le rapport qui a été présenté jeudi au siège du congrès américain, ajoutant que «les réformes entreprises dans le secteur financier et la stabilisation des dépenses de l’Etat ont permis (au Maroc) d’attirer une moyenne annuelle de 2,9% du PNB depuis 2001.
Le document qui évoque également les efforts de modernisation et de libéralisation économiques, note que le gouvernement a élaboré des reformes et des stratégies qui visent la mise à niveau des infrastructures économiques dans le but de consolider la performance des secteurs traditionnels et encourager les secteurs de production à valeur ajoutée, comme les technologies de la communication et de l’information, la fabrication des véhicules et l’industries aéronautique.
Recommandant la poursuite de la consolidation du cadre institutionnel et légal pour consolider ces acquis et approfondir une croissance à long terme et le développement humain, le rapport qui en est à sa septième édition remarque que le taux de croissance qui a enregistré en 2007 2,2% n’a pas atteint le niveau ciblé de 3,1% à cause d’une baisse de 18% de la production agricole, relevant que le taux de croissance devrait se chiffrer en 2008 à 6% si la récolte reste dans les moyennes.
Concernant les activités non-agricoles, on signale que ce secteur a progressé de 5,6% en 2007 (contre 5,9% en 2006 et 5% en 2007), prévoyant que ce taux va atteindre 6,1% en 2008 en raison de la croissance des secteurs de l’industrie, la construction et les télécommunications. La croissance de l’activité industrielle s’est pour sa part améliorée de 5,5%, entrainée par la demande interne élevée causée par les accords de libre échange conclus par le Maroc et les mesures de protections mis en place par l’Union Européenne contre les biens chinois.
Dans le même temps, la production industrielle, minière et industrielle a progressé de 5%, 8,9% et 3,9% respectivement, ajoute le rapport qui évoque l’accord cadre signé entre le Maroc et Renault-Nissan pour la construction d’une usine d’un coût de 200 millions d’Euros comme facteur susceptible de promouvoir davantage le secteur industriel.
On relève également que près de 6,3 millions de touristes ont visité le Maroc entre janvier et octobre 2007, enregistrant une hausse annuelle de 14%, ce qui a augmenté les revenus touristiques de 13% pour atteindre 49,5 milliards de dirhams contre 43 milliards de dirhams durant la même période de 2006.
Le secteur des télécommunications a poursuivi sa lancée avec une croissance de 33,2% du nombre des abonnés au téléphone mobile durant la première moitié de 2007 pour atteindre 17,6 millions d’abonnés, signale-t-on de même source, ajoutant que le nombre des abonnés à Internet a augmenté de 39,5% alors que le nombre des personnes raccordées au téléphone fixe s’est élargi de 89% en 2007 après une chute accusée en 2006.
A propos du déficit général, le rapport note que celui-ci a chuté de 2,2% du PNB en 2006 et de 3,3% en 2007 et est prévu de s’établir à 3,8% du PNB en 2008. Le rapport impute cette amélioration des finances publiques aux efforts déployés par le gouvernement pour faire de la politique budgétaire une haute priorité et un moyen de réaliser le développement socio-économique.
L’inflation, qui a progressé de 3,3% en 2006, va être affectée en 2007 et 2008 par les perturbations des cours du pétrole et d’autres matières premières, signale le rapport qui relève en outre que le commerce intra-maghrébin demeure faible et ne représentait en 2007 que 2% de 137 milliards de dollars que constitue la valeur du commerce extérieur marocain, contre 66% pour le commerce avec l’Union Européenne.
Les importations ont progressé de 14,9% durant les huit premiers mois de 2007 alors que les exportations n’ont enregistré qu’une augmentation de 4,5%, indique le rapport qui conclut que la progression des importations par rapport aux exportations a induit une chute de 4,8 du taux de couverture qui s’est établi à 48% à la fin d’août 2007.
On note aussi les efforts entrepris pour la modernisation et l’expansion du secteur des transports avec les projets de TGV et de rénovation des ports et des aéroports pour les besoins de l’industrie et du tourisme, citant dans ce cadre le port Tanger-Med, le réseau autoroutier qui doit atteindre 1.500 km en 2010 et la rocade méditerranéenne qui va être opérationnelle au courant de 2008.
Pour le rapport, l’Initiative Nationale pour le Développement Humain, lancée en mai 2005, «constitue également une étape majeure dans la promotion de l’égalité des sexes». Il souligne que vers fin 2006, près de 1.600 des 6.127 projets prévus dans le cadre de l’INDH ont été réalisés et 4.527 étaient en cours de réalisation. Les projets générateurs de revenus ont augmenté de 144 en 2005 à plus de 1.400 en 2006, signale-t-on de même source, relevant que le soutien aux catégories les plus vulnérables a bénéficié de plus de 667 projets de développement humain.
La présentation du rapport intitulé «Perspectives économiques en Afrique» qui porte sur 37 pays africains, a eu lieu en présence du congressman Charles Rangel, président de la commission du budget de la chambre des représentants, du congressman Donald Payne, président de la sous-commission sur l’Afrique et la santé globale et des représentants de l’OCDE, de la BAD, du Centre pour les Entreprises privées internationales et de l’USAID.
26/5/2008
http://www.albayane.ma/def.asp?codelangue=23&id_info=3055
http://www.albayane.ma/def.asp?codelangue=23&po=2

Le Tour du Maroc de Cyclisme du 30 mai au 8 juin)

Le cyclisme, lors de sa création, avait commencé par poser ses bases en Europe. La route et la piste se disputent, depuis, l’honneur d’organiser les compétitions. Matériel et méthodes progressent aussi vite que la popularité exceptionnelle d’un sport soutenu par une presse qui réclame des exploits.

En moins d’un siècle, on est passé des machines poussives roulant sur des chemins défoncés à un cyclisme plus chatoyant, somme toute assez proche de celui qui s’affiche aujourd’hui.

Les guerres n’ont pas eu raison du sport cycliste et encore moins du celebrissime Tour de France. Après le second conflit mondial, ce sont les années fastes qui consacrent définitivement l’avènement du cyclisme moderne en apportant une mutation considérable de ce sport sur le plan matériel comme sur celui de la pratique sportive ou encore celui de la promotion touristique, économique et sociale des pays.

Chez nous au Maroc, durant 75 ans d’histoire « la petite reine » a fait rêver de nombreux marocains. Des champions prestigieux ont porté, haut, le fanion marocain lors des compétitions internationales.

Dans les années soixante, une nouvelle génération de cyclistes émergea.. El Gourch était le chef de fil de cette génération et c’est donc, à juste titre, qu’il était le leader du groupe, le prouvant à chaque édition du Tour du Maroc. Les Abdellah Kaddour, Mustapha Nejjari, Abderrahman Farouki, Kendoura Lacheb... avaient réussi à vaincre des européens sur le tour national, et avaient même remporté des étapes. Ils ont participé aux moissons de médailles lors des Jeux Méditerranéens, où ils glanèrent pas moins de trois médailles, tout comme Mustapha Belkadi.

Le Cyclisme Marocain, après une traversée du désert, renoue avec son passé glorieux, avec l’appui de nombreux amoureux de la « petite reine ». C’est dans ce cadre que la Fédération Royale Marocaine du Cyclisme organise, après une période de tatonnements, la 21éme édition du Tour du Maroc, du 30 mai au 08 juin 2008, pour donner chance aux champions marocains de redorer le blason de cyclisme national.

D’ailleurs, les différentes éditions du Tour du Maroc de cyclisme furent de tous les temps massivement suivies par le pays entier qui les vivait en direct d’abord sur les ondes radiophoniques avec les reportages émouvants de l’inoubliable feu Ahmed el Gharbi et le doyen des journalistes sportifs Abdellatif Chraibi et ensuite sur le petit écran.

Sauf qu’aujourd’hui, au moment même où le ministère de la Jeunesse et des Sports, et le CNOM, mettent le paquet pour restructurer le sport national, personne ne peut expliquer le comportement de la Société nationale de Radio et de télévision (SNRT) envers le Cyclisme National et précisément le Tour du Maroc, qui a pourtant participé au renforcement d’un paysage audiovisuel national avant-gardiste, moderne et ouvert sur son environnement.

La position de la SNRT, de ne pas vouloir sponsoriser le Tour comme cela ce faisait à l’époque du Comité provisoire, produit pourtant commercialisable, n’a aucune explication, d’autant plus que le Tour va défrichir les régions du Centre, de l’Oriental et du Nord et mettra en valeur les réalisations et les chantiers de développement ouverts dans ces contrées par SM le Roi, que Dieu le protège. Ce « refus » ne peut être ni toléré, ni accepté.

Le cyclisme est à l’avant-garde du sport et doit bénéficier de l’intérêt nécessaire à un moment où le sport, en tant que locomotive de développement et rempart contre les déviations et la délinquance des jeunes, bénéficie de la Haute sollicitude royale.

En soulevant cette question, nous visons à attirer l’attention des responsables de la SNRT, connus pour leur patriotisme, sur la nécessité de rétablir la situation et redonner à César ce qui est à César.
Par maître Mohamed BELMAHI Président de la Fédération Royale Marocaine de Cyclisme

Edité le: mardi 27 mai 2008.
http://www.lopinion.ma/spip.php?article18549
http://www.lopinion.ma/spip.php?rubrique11

Rabat : Capitale en pleine mutation

VÉRITABLE pôle de croissance, Rabat évolue depuis 2003 vers un nouvel espace de développement économique et touristique. Dans la capitale, la dynamique tertiaire tend à prendre le dessus sur les activités traditionnelles.

Dans le cadre du développement 2008-2015, la Wilaya de la Région Rabat-Salé-Zemmour-Zaër a mis en place des projets structurants constituant un véritable levier économique. Parmi ces projets, souligne Hassan Amrani, wali de la Région Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, figure le projet de la réhabilitation de la vallée du Bouregreg dont l’enveloppe globale d’investissement pour les deux premières séquences porte sur un montant de 4 milliards de dollars. Segmenté en 6 séquences, ce projet de grande envergure permettra la création de 30.000 emplois permanents pour l’aménagement de la vallée du Bouregreg, la réhabilitation des médinas de Rabat et de Salé, la création d’un port atlantique avec l’agencement d’une marina fluviale s’étendant sur 8 hectares et d’une île artificielle. Un tunnel est prévu au niveau des Oudayas avec la construction d’un pont Moulay Al Hassan ainsi que d’autres ouvrages de franchissement du fleuve notamment la construction du tramway Rabat-Salé.

La vallée Bouregreg comprendra également, dans le cadre de sa promotion, l’agencement de nouveaux espaces culturels, de loisirs et des zones résidentielles, commerciales et touristiques.

La première séquence dénommée « Bab al bahr » de ce chantier, comptant un investissement de 6 milliards de dirhams, est largement en avance : la réalisation du tramway reliant Rabat-Salé, le pont Moulay Al Hassan, le tunnel des Oudayas et la finalisation de la marina seront livrées en 2010. Toujours dans le cadre de ce projet, une cité des Arts et Métiers sera bâtie pour assurer, par le biais des équipements liés à la formation et au renouvellement du savoir-faire artisanal, l’incubation de niches dédiées au développement des ressources humaines dans les métiers traditionnels, du tourisme, de l’hôtellerie et du service.

Et pour mieux promouvoir le concept urbain de luxe vers lequel la ville de Rabat est en pleine mutation, la Wilaya de la Région Rabat-Salé-Zemmour-Zaër a mobilisé un budget de 30 milliards de dirhams auprès de la société Emmaar Saphira pour la réhabilitation de la corniche de Rabat. Un projet ambitieux qui tend vers la création de 36 000 emplois stables visant la mise à niveau des infrastructures de base, touristiques et des équipements publics. Un centre de conférence sera construit avec des espaces de bureaux et de commerce. Un complexe résidentiel comprenant des zones d’animation, des espaces de loisirs... est également prévu dans le cadre de ce projet.

Et pour donner encore plus d’élan au développement touristique, l’aménagement de la plage des Nations à Bouknadel prévoit la réhabilitation de la corniche de Bouknadel à travers la réalisation d’un pôle touristique et résidentiel comprenant essentiellement des hôtels, une zone résidentielle, un parcours de golf de 18 trous, un parc aquatique, un spa, des piscines et des terrains de sports. Concédé à la société Douja Promotion Groupe Addoha, le budget alloué à ce chantier est de 6 milliards de dirhams.

Capitale administrative, diplomatique et touristique, Rabat se veut également une ville de recherche répondant aux enjeux de la globalisation et ce, à travers les grandes écoles et les universités.

À ce titre, la wilaya de la Région Rabat-Salé-Zemmour-Zaër a mobilisé une enveloppe budgétaire d’un montant de 1,500 MDH pour la réalisation du projet Technopolis, premier grand parc multimédia lancé sur 300 hectares à Salé. Ce projet a pour vocation l’émergence d’un potentiel massif dans divers secteurs technologiques, la création d’un espace d’épanouissement de projets innovants et la réunion de conditions favorables à la naissance de secteurs de technologie de pointe. Les premières livraisons de ce projet sont prévues pour le mois d’août 2008, permettant de la sorte la création de 2000 emplois.

Interpellée par la recherche technologique, vecteur de développement économique, Rabat compte également un centre de recherche et de développement, doté de 180 ingénieurs, pour la conception et le design de puces électroniques destinées aux circuits intégrés. Un investissement de 100 millions de dirhams mobilisé par la Wilaya de la Région Rabat-Salé-Zemmour-Zaër auprès de l’entreprise « ST Microelectronics ».

Dans cette même perspective, la société « Labinal Maroc » a octroyé un budget de 300 millions de dirhams pour l’installation d’une unité spécialisée dans la production de câblage électronique pour l’aéronautique dans la commune Aïn Atig.

D’autre part, la Région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër assure le développement des activités d’outsourcing et des centres de relations clientèle qui sont actuellement au nombre de 41 dont les plus importants sont WEBIIEP avec 4300 positions, CRM Value et CLT Logic avec 500 positions chacun. Ces centres opèrent sur le marché marocain mais également sur les marchés européens, francophones et hispanophones.

Plus de 10 000 salariés travaillent actuellement dans ces centres et plusieurs institutionnels, comme la Redal ou l’Office national des chemins de fer, ont mis en place leur propre centre de relations clientèle afin de pérenniser la logique de qualité et de disponibilité permanente.

Toujours dans un souci de plein emploi, la Wilaya de la Région Rabat-Salé-Zemmour-Zaër œuvre pour l’établissement de projets industriels phares et de projets de compétitivité dans divers domaines, particulièrement le textile. C’est ainsi que la société « Fruit of the Loom » a délocalisé ses centres d’Irlande pour réaliser un des plus importants complexes intégrés de filature, de tissage et de teinture dans la commune de Sebbah sur une superficie de 33 hectares. Ce programme d’investissement d’une valeur de 1,4 milliard de dirhams a engendré plus de 1150 emplois sur un espace couvert de 130 000 m2.

De même pour la société « Legler Maroc » qui a investi 1 milliard de dirhams dans la construction d’un complexe intégré de filature et de tissage d’une capacité de 9000 tonnes par an. La société « Atlantic Nîmes » a financé une unité de confection et de délavage d’une valeur de 356 millions de dirhams, produisant 500 postes permanents à Bouknadel.

Autant de projets que connaît actuellement la ville de Rabat appelée à devenir une plateforme économique et touristique en plein essor. S’intégrant parfaitement dans la vision Tourisme de 2010, cette région s’est attelée à développer des chantiers innovants comme en témoigne la naissance de grands centres commerciaux regroupant des galeries marchandes où se côtoient de prestigieuses franchises.

KB

Mis en ligne le 27 mai 2008
http://www.lereporter.ma/article.php3?id_article=6490
http://www.lereporter.ma/

Exclusif

"L'avenir de l’Union pour la Méditerranée se traitera à Fès"

Entretien avec Roland Dumas

Roland Dumas, ancien ministre français des Affaires étrangères, participera au congrès international sur «L’Union pour la Méditerranée: quelles conditions pour quelles perspectives?» qui aura lieu du 4 au 6 juin à Fès.
Initié par le Centre marocain interdisciplinaire des études stratégiques et internationales (CMIESI), le forum «Une âme pour la mondialisation», la municipalité de Fès et la Fondation «Esprit de Fès», en collaboration avec plusieurs partenaires marocains et étrangers, ce congrès réunira plus de 150 personnalités. Dumas livre dans cet entretien son analyse autour du projet de l’Union pour la Méditerranée (UPM), un mois avant le sommet des chefs d’Etat et de gouvernement qui aura lieu à Paris.

- L’Economiste: Quelles sont les leçons à tirer du processus de Barcelone. Est-ce que pour vous c’est un échec?
- Roland Dumas: Je ne pense pas que le processus de Barcelone soit un échec. Il s’insère dans la longue liste des tentatives qui sont faites pour «animer» la Méditerranée. Il aura été une étape utile dans le processus qui va se mettre en place dans le cadre européen, mais je pense que ce processus sera long et qu’il faudra beaucoup de bonne volonté de tous pour parvenir à un résultat convenable.
- Pensez-vous que l’Union pour la Méditerranée est une évolution favorable?
- Je le pense en effet. Depuis que la Méditerranée existe, ses partenaires essayent d’en faire un ensemble unifié, utile et qui aurait sa place sur l’échelle mondiale. La situation dans le Proche-Orient complique les choses et la difficulté viendra de ce côté-là. L’UPM peut être de nature, avec le concours de l’Europe, à faciliter les solutions et les contacts. Le départ est douloureux et difficile. Mais les éléments sont là, la volonté des partenaires aussi et l’Europe est de plus en plus une force attractive qui permettra de progresser. Je me permettrai de rappeler à ce sujet que j’ai reçu moi-même des mains du Roi du Maroc défunt la demande d’adhésion du Maroc à l’Europe lorsque la France présidait la Communauté européenne. C’est dire que venant de loin, ce désir d’union entre l’Afrique du Nord et l’Europe existe depuis longtemps.
- L’UPM est une initiative relancée par la France, après désaccord avec l’Allemagne. Est-ce qu’il n’y a pas un risque d’hétérogénéité politique?
- Je ne pense pas que l’initiative lancée par la France soit un obstacle, bien au contraire. Ce n’est pas la première fois qu’elle prend l’initiative. J’ai parlé moi-même de la remise par le Roi du Maroc de sa demande d’adhésion à l’Europe. Je peux de la même façon souligner l’importance que j’avais donnée, comme président de la Communauté européenne, au dialogue entre le Nord et le Sud, les 5 + 5, qui peut être considéré comme une amorce de ce qui se prépare aujourd’hui. J’avais en effet imaginé qu’il était trop difficile et trop rapide de préparer un projet global qui réunirait toute la Méditerranée.
Le projet que j’avais mis au point était celui de la Méditerranée occidentale d’un côté: Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Mauritanie. De l’autre - côté européen: l’Espagne, le Portugal, la France, l’Italie et la Grèce. C’était un bon départ. Il mérite aujourd’hui d’être salué comme une proposition qui a été utile.
- Quels objectifs concrets fixez-vous pour ce projet?
- Je pense qu’il ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs. Si l’on formule déjà des projets, les querelles vont commencer. Je suggèrerais donc une étape intermédiaire. Pourquoi ne pas créer une commission des Etats qui aura pour tâche de régler, d’une part, les problèmes qui vont apparaître et, d’autre part, d’accueillir les projets tels que certains pays pourront les formuler. Cette solution aurait l’avantage d’atténuer les heurts qui ne manqueraient pas de se produire dans une réunion plénière où l’on voudrait traiter de tout, du global et du particulier.

- Quelles sont vos recommandations concrètes pour contribuer à établir une véritable Union pour la Méditerranée?
- Je crois avoir répondu à cette question en suggérant la création d’une commission d’accueil et de règlement. J’aimerais que ce point soit mis à l’ordre du jour du congrès qui se tiendra à Fès du 4 au 6 juin. En tout cas, l’avenir du projet de l’UPM dépendra de la réussite de ce congrès.

Un monstre de la politique


Roland Dumas reste incontestablement l’une des figures emblématiques de la diplomatie française et européenne. Cet avocat est élu député UDSR de la Haute-Vienne en 1956. Il fut député FGDS de Corrèze de mars 1967 à juin 1968, puis député socialiste de Gironde de mars 1973 à mars 1978. Pour finir, il est élu député socialiste de Dordogne de juin 1981, mars 1986 et juin 1988. Étant ministre pendant cette période, il ne siégea que de juin 1981 à janvier 1984 puis de mars 1986 à mai 1988. En mars 1993, il est emporté par la vague bleue. En décembre 1983, il est nommé ministre des Affaires européennes puis en plus porte-parole du gouvernement (en juin 1984). En septembre 1984, il est ministre des Relations extérieures du gouvernement de Laurent Fabius.
Président de la Commission affaires étrangères pendant la cohabitation, il retrouve le Quai d’Orsay après la seconde victoire de François Mitterrand en 1988 jusqu’en 1993, avec le portefeuille de ministre des Affaires étrangères.

Propos recueillis par
Youness SAAD ALAMI
http://www.leconomiste.com/article.html?a=86288

Exclusif

"L'avenir de l’Union pour la Méditerranée se traitera à Fès"

Entretien avec Roland Dumas

Roland Dumas, ancien ministre français des Affaires étrangères, participera au congrès international sur «L’Union pour la Méditerranée: quelles conditions pour quelles perspectives?» qui aura lieu du 4 au 6 juin à Fès.
Initié par le Centre marocain interdisciplinaire des études stratégiques et internationales (CMIESI), le forum «Une âme pour la mondialisation», la municipalité de Fès et la Fondation «Esprit de Fès», en collaboration avec plusieurs partenaires marocains et étrangers, ce congrès réunira plus de 150 personnalités. Dumas livre dans cet entretien son analyse autour du projet de l’Union pour la Méditerranée (UPM), un mois avant le sommet des chefs d’Etat et de gouvernement qui aura lieu à Paris.

- L’Economiste: Quelles sont les leçons à tirer du processus de Barcelone. Est-ce que pour vous c’est un échec?
- Roland Dumas: Je ne pense pas que le processus de Barcelone soit un échec. Il s’insère dans la longue liste des tentatives qui sont faites pour «animer» la Méditerranée. Il aura été une étape utile dans le processus qui va se mettre en place dans le cadre européen, mais je pense que ce processus sera long et qu’il faudra beaucoup de bonne volonté de tous pour parvenir à un résultat convenable.
- Pensez-vous que l’Union pour la Méditerranée est une évolution favorable?
- Je le pense en effet. Depuis que la Méditerranée existe, ses partenaires essayent d’en faire un ensemble unifié, utile et qui aurait sa place sur l’échelle mondiale. La situation dans le Proche-Orient complique les choses et la difficulté viendra de ce côté-là. L’UPM peut être de nature, avec le concours de l’Europe, à faciliter les solutions et les contacts. Le départ est douloureux et difficile. Mais les éléments sont là, la volonté des partenaires aussi et l’Europe est de plus en plus une force attractive qui permettra de progresser. Je me permettrai de rappeler à ce sujet que j’ai reçu moi-même des mains du Roi du Maroc défunt la demande d’adhésion du Maroc à l’Europe lorsque la France présidait la Communauté européenne. C’est dire que venant de loin, ce désir d’union entre l’Afrique du Nord et l’Europe existe depuis longtemps.
- L’UPM est une initiative relancée par la France, après désaccord avec l’Allemagne. Est-ce qu’il n’y a pas un risque d’hétérogénéité politique?
- Je ne pense pas que l’initiative lancée par la France soit un obstacle, bien au contraire. Ce n’est pas la première fois qu’elle prend l’initiative. J’ai parlé moi-même de la remise par le Roi du Maroc de sa demande d’adhésion à l’Europe. Je peux de la même façon souligner l’importance que j’avais donnée, comme président de la Communauté européenne, au dialogue entre le Nord et le Sud, les 5 + 5, qui peut être considéré comme une amorce de ce qui se prépare aujourd’hui. J’avais en effet imaginé qu’il était trop difficile et trop rapide de préparer un projet global qui réunirait toute la Méditerranée.
Le projet que j’avais mis au point était celui de la Méditerranée occidentale d’un côté: Maroc, Algérie, Tunisie, Libye, Mauritanie. De l’autre - côté européen: l’Espagne, le Portugal, la France, l’Italie et la Grèce. C’était un bon départ. Il mérite aujourd’hui d’être salué comme une proposition qui a été utile.
- Quels objectifs concrets fixez-vous pour ce projet?
- Je pense qu’il ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs. Si l’on formule déjà des projets, les querelles vont commencer. Je suggèrerais donc une étape intermédiaire. Pourquoi ne pas créer une commission des Etats qui aura pour tâche de régler, d’une part, les problèmes qui vont apparaître et, d’autre part, d’accueillir les projets tels que certains pays pourront les formuler. Cette solution aurait l’avantage d’atténuer les heurts qui ne manqueraient pas de se produire dans une réunion plénière où l’on voudrait traiter de tout, du global et du particulier.

- Quelles sont vos recommandations concrètes pour contribuer à établir une véritable Union pour la Méditerranée?
- Je crois avoir répondu à cette question en suggérant la création d’une commission d’accueil et de règlement. J’aimerais que ce point soit mis à l’ordre du jour du congrès qui se tiendra à Fès du 4 au 6 juin. En tout cas, l’avenir du projet de l’UPM dépendra de la réussite de ce congrès.

Un monstre de la politique


Roland Dumas reste incontestablement l’une des figures emblématiques de la diplomatie française et européenne. Cet avocat est élu député UDSR de la Haute-Vienne en 1956. Il fut député FGDS de Corrèze de mars 1967 à juin 1968, puis député socialiste de Gironde de mars 1973 à mars 1978. Pour finir, il est élu député socialiste de Dordogne de juin 1981, mars 1986 et juin 1988. Étant ministre pendant cette période, il ne siégea que de juin 1981 à janvier 1984 puis de mars 1986 à mai 1988. En mars 1993, il est emporté par la vague bleue. En décembre 1983, il est nommé ministre des Affaires européennes puis en plus porte-parole du gouvernement (en juin 1984). En septembre 1984, il est ministre des Relations extérieures du gouvernement de Laurent Fabius.
Président de la Commission affaires étrangères pendant la cohabitation, il retrouve le Quai d’Orsay après la seconde victoire de François Mitterrand en 1988 jusqu’en 1993, avec le portefeuille de ministre des Affaires étrangères.

Propos recueillis par
Youness SAAD ALAMI
http://www.leconomiste.com/article.html?a=86288
http://www.leconomiste.com/accueil.html

Maroc : 700 millions de DH pour la station d'épuration des eaux de Fès

700 millions de dirhams seront investis dans les prochains mois dans les travaux de réalisation de la station d‘épuration des eaux usées de Fès.

Maroc : 700 millions de DH pour la station d'épuration des eaux de Fès

D'après la régie autonome intercommunale de distribution d'eau et d'électricité de Fès (Radeef), citée par l'agence MAP, 700 millions de dirhams seront investis dans les prochains mois dans les travaux de réalisation de la station d‘épuration des eaux usées de Fès.

Cette station serait opérationnelle en 2010. Elle traiterait les eaux usées rejetées par les effluents urbains domestiques et industriels qui représentent 100 000 m3 par jour, soient 40 % de la pollution totale du bassin de Sebou.

La station serait située à l'est de la ville. Elle traiterait l'ensemble des eaux usées et améliorerait les conditions sanitaires de la population, l'irrigation de l'agriculture, l'élevage des bovins et la nappe phréatique.

Forte d'un million d'habitants et d'un parc industriel étoffé, Fès souffre d'une pollution importante aux conséquences néfastes pour l'environnement. Sebou est l'un des bassins les plus importants du Maroc (30% du potentiel national en eaux de surface et 20 % en eaux profondes), mais c'est aussi le fleuve le plus pollué.

Les populations riveraines seraient sujettes à des maladies hydriques. D'autres secteurs, comme l'irrigation, la potabilisation de l'eau et l'abreuvage des animaux sont compromis. D'après une étude de l'agence française de développement (AFD), les pertes économiques annuelles dues à cette pollution se chiffrent à plus de 200 millions de DH.

MAP

Mercredi 28 Mai 2008
A. K.
http://www.yawatani.com/Maroc-700-millions-de-DH-pour-la-station-d-epuration-des-eaux-de-Fes_a1685.html
http://www.yawatani.com/Actualite_r66.html?PHPSESSID=4530bb1445ba9c213698d3a9f6bfe86c
http://www.yawatani.com/index.php

Accord d’Agadir: Le Maroc à la traîne
L'Économiste - Casablanca,Morocco
L’accord d’Agadir ne profite pas au Maroc. C’est le constat dressé
par les participants au séminaire organisé le 27 mai par l’Association
marocaine des ...
http://www.leconomiste.com/article.html?a=86311
****************************************************************
Maroc-Tunisie Concurrents mais partenaires aussi
L'Économiste - Casablanca,Morocco
De même pour le Maroc qui pourrait servir de tremplin aux investisseurs
tunisiens pour pénétrer le marché espagnol», fait remarquer Faouzi. ...
http://www.leconomiste.com/article.html?a=86312

Azilal
Appel à l'intégration de Tamga dans la catégorie des parcs nationaux
Publié le : 29.05.2008 | 10h29

Elaboré dans le cadre du projet de gestion des aires protégées, ce plan a été au centre d'un atelier d'information organisée, mercredi à Azilal, par le Haut commissariat aux Eaux et Forêts et à la lutte contre la Désertification.

A long terme, ce plan vise la création d'un espace de gestion des ressources naturelles qui puisse assurer la pérennité de celles-ci, sans compromettre le développement des populations humaines qui en sont dépendantes.

Il contribuera aussi au développement des activités régionales et à l'amélioration du niveau de vie des populations grâce à l'apport d'une exploitation rationnelle écotouristique de l'aire protégée de Tamga (70 km d'Azilal), et une valorisation écologique du site.

Le plan s'est fixé également pour objectif la mise en place d'un dispositif de gestion permettant d'assurer la cohérence d'une gestion durable, associant les partenaires et la société civile dans la sensibilisation à la protection du site.

Selon le chef du service provincial des eaux et forets, Mustapha Baairis, ce plan a été élaboré pour faire face aux dégradations que subit la réserve de Tamga, consécutives aux inondations, la sécheresse estivale de plus en plus fréquente et aux éboulements de roches.

A travers ce plan, "on aspire à faire de la réserve de Tamga un parc national en vue de conserver et de valoriser les ressources naturelles et culturelles, de contribuer au développement local et de promouvoir la recherche scientifique", a-t-il précisé.

"La diversité des milieux naturels, la richesse floristique et faunistique qu'elle héberge confèrent à ce site une qualité exceptionnelle et lui donnent un qualificatif mérité d'un Parc national pour l'avenir", a-t-il encore souligné.

Ouvrant la réunion, le gouverneur de la province, Mohamed Rachidi Alaoui, a mis en exergue la politique du Maroc en matière de conservation des milieux naturels.

Dans ce sens, Rachidi Alaoui a mentionné la ratification par le Royaume du traité de Ramsar (ville iranienne) qui sert de cadre d'action et de coopération internationale pour la conservation et l'utilisation rationnelle des zones humides et de leurs ressources.

Le gouverneur a également évoqué le plan directeur des aires protégées, élaboré en 1996, et qui avait identifié 154 sites d'intérêt biologique et écologique, dont la réserve de Tamga, représentant ainsi presque la totalité des écosystèmes naturels du Royaume et proposant le classement en parcs nationaux d'une dizaine d'entre eux.

D'une superficie de 8.400 hectares, la réserve naturelle de Tamga est l'une des aires protégées marocaines avec des paysages remarquables, une morphologie exceptionnelle et une richesse biologique spectaculaire. Elle représente aussi un site forestier et touristique exceptionnel pour le Maroc avec une couverture d'une densité et d'une superficie parmi les plus importantes du Haut Atlas central.

Par MAP

http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=92008

Le Maroc a initié une politique migratoire mondiale et intégrée
Le Matin.ma - Casablanca,Morocco
Le Maroc a été l'un des premiers pays à développer une politique
migratoire mondiale et intégrée prenant en compte les aspects de
développement, ...

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Maroc-Préparatifs aux JO de Pékin: Ifrane, au cœur de la machine à ...
Ya Watani - Courbevoie,France
Un institut de renommée internationale et qui a la réputation de devenir
une «usine» à fabriquer des champions «made in Maroc». L'idée était
de feu Hassan ...
http://www.yawatani.com/Maroc-Preparatifs-aux-JO-de-Pekin-Ifrane,-au-coeur-de-la-machine-a-stars_a1692.html

Opération transit 2008

Près de 3 millions de personnes et 800.000 véhicules prévus
Publié le : 29.05.2008 | 14h14

Quelque 2,9 millions de personnes et 800.000 véhicules sont prévus durant l'Opération transit 2008 des Marocains résidant à l'étranger (MRE), dont le démarrage est prévue pour le 15 juin prochain, a indiqué la directrice générale de la Protection civile espagnole, Mme Pilar Gallego.

Il s'agit d'une hausse respective de 2 et 6% par rapport aux 2.798.887 voyageurs et 741.665 véhicules qui ont traversé l'Espagne vers le Maroc durant l'été 2007, a-t-elle précisé, à l'issue d'une réunion à Algesiras (sud) entre des responsables espagnols et leurs homologues marocains chargés des préparatifs de l'Opération transit 2008.

Mme Gallego a fait savoir également que l'important dispositif mis en place cette année par les autorités de son pays en vue de mener cette opération compte 13.000 agents des forces de l'ordre, 34 médecins et infirmiers, 418 volontaires de la Croix-Rouge, 146 assistants sociaux et 7 centres de coordination.

Le représentant du gouvernement central en Andalousie, Juan José Lopez Garzon, s'est félicité, pour sa part, de la coopération exemplaire des autorités marocaines pour la réussite de cette opération.

Lors de cette réunion, les deux parties ont passé en revue les derniers préparatifs d'ordre notamment technique, sécuritaire et logistique en perspective du passage massif des Marocains de l'étranger par les ports espagnols pour les vacances d'été.

Par ailleurs, un exercice de sauvetage conjoint s'est déroulé dans la baie d'Algésiras. Cette simulation a tourné autour de l'évacuation d'urgence, à travers une rampe de secours, des passagers et des membres de l'équipage de l'un des ferry assurant la liaison maritime entre l'Espagne et le Maroc.
Par MAP
http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=92044

«Challenges»
Le Maroc se construit un nouvel avenir économique «à toute vitesse»
Publié le : 30.05.2008 | 12h27

Un boom touristique, une flambée immobilière, une urbanisation accrue et des investissements étrangers, le Maroc se construit un nouvel avenir économique "à toute vitesse", souligne le magazine français Challenges dans sa dernière livraison.

Dans un dossier consacré au Maroc, la publication revisite, dans un article intitulé " Un Royaume dynamisé", les "projets pharaoniques" et les chantiers économiques engagés dans le Royaume, notamment à travers des reportages à Tanger, Marrakech et Casablanca.

Rappelant que le Maroc est la cinquième puissance économique d'Afrique et a également le taux de croissance le plus fort de tous les pays du Maghreb, le magazine s'arrête sur le plan Azur qui prévoit de porter le nombre des touristes à 10 millions à l'horizon 2010.

"A cette date, le tourisme devrait représenter 20% du PIB marocain. Six stations balnéaires sont en construction, et les groupes français comptent bien profiter de ce boom", relève le signataire de l'article, ajoutant qu'Accor, qui gère déjà 27 hôtels dans le pays, et dispose d'une quarantaine de projets de développement, tandis que Lucien Barrière ou Pierre & Vacances y font, en 2008, leurs premiers pas.

L'explosion touristique a contribué à un boom immobilier "sans précédent", fait remarquer le magazine, expliquant qu'"amplifié par la croissance démographique et une urbanisation accrue", il touche toutes les grandes villes : Marrakech, Essaouira, Casablanca, Tanger ou Rabat. Pour la première fois en 2007, le Maroc a franchi la barre des 120 000 logements.

Les stations balnéaires du plan Azur ne sont pas les seuls projets pharaoniques du royaume, poursuit sur la même lancée l'auteur de l'article. A la porte de la Méditerranée, ajoute-t-il, ""le gigantesque port de Tanger-Med a ouvert partiellement ses portes".

A proximité, note-t-il, la zone franche "s'étale à grande vitesse" : Renault-Nissan a prévu d'y installer une usine d'où devraient sortir 200.000 véhicules dès 2010, explique la publication, relevant une autre "priorité stratégique", à savoir "l'offshoring". "Plus de 22 000 emplois ont déjà été créés dans le domaine des centres d'appels, et des milliers d'autres dans les services financiers, administratifs, ou dans l'industrie de l'information".

A Casablanca, la plate-forme de Casanearshore commence à accueillir ses premiers locataires, souligne le magazine. "Non loin, un ‘aéropole' regroupe une cinquantaine de sociétés aéronautiques, dont Safran et EADS. Vivendi, Bouygues, Lafarge".

Dans un reportage intitulé "Marrakech plébiscité", le magazine concède qu'en dépit de la rumeur permanente des travaux et de son urbanisme contestable, la ville ocre "est toujours pourvue d'attraits". "Les gens s'y achètent un art de vivre. Le climat est excellent pour les personnes atteintes de problèmes respiratoires. Et le savoir-faire des artisans permet à chacun d'avoir le décor de ses rêves", se réjouit l'auteur du reportage.

Mettant en avant les projets touristico-immobiliers qui "se multiplient", le magazine souligne que vers la fin 2008, s'ouvrira un complexe Fouquet's Barrière, comprenant un hôtel de luxe et une trentaine de riads de prestige.

"De même, le groupe Pierre & Vacances s'est implanté pour la toute première fois au Maroc, et prévoit d'ouvrir plus de 4.000 lits à Marrakech à l'horizon 2013".

Au boom touristique s'ajoute une pléthore de projets de logements économiques. Des villes-satellites ont surgi (...). La ville nouvelle de Tamansourt ambitionne d'accueillir pas moins de 200.000 habitants avant 2015, ajoute-t-on.

Dans un autre reportage consacrée à une "Tanger métamorphosée ", le magazine souligne que "Tanger-Med plonge ses tentacules loin à l'intérieur des terres : ici, une autoroute flambant neuve, là, une voie de chemin de fer et une nationale en chantier, des viaducs". "C'est tout le nord du Maroc qui renoue avec sa vocation géographique, celle d'un carrefour stratégique entre l'Afrique, l'Europe, l'Asie et l'Amérique", se félicite la publication.

L'auteur de l'article s'arrête au passage sur la zone franche de la "Dream City" de Paul Bowles, qui "grossit à vue d'œil depuis plusieurs années", relevant que sur les vestiges de la ville se bâtit désormais une autre cité, celle de l'automobile. "Les noms de Matisse, Burroughs ou Kerouac ont cédé la place à ceux, bien moins romantiques, de Renault, Yazaki ou Delphi. Depuis l'annonce, en septembre 2007, de Carlos Ghosn, patron de Renault-Nissan, de l'installation dans la région de l'usine la plus compétitive de l'alliance, les sous-traitants automobiles se bousculent au portillon".

Pour l'auteur du reportage, "on peut les comprendre: en 2010, près de 200 000 véhicules devraient sortir chaque année du Maroc".

Si les nouvelles priorités se situent au nord, Casablanca n'est pas délaissée pour autant, poursuit le magazine, relevant qu' avec son "aéropole" regroupant près de cinquante sociétés aéronautiques, la capitale économique "conserve une longueur d'avance dans ce secteur". "Les plus grands noms se sont installés à côté de l'aéroport Mohammed-V. Safran, EADS et Sogerma ont attiré auprès d'eux des dizaines de sous-traitants. La ville blanche s'est aussi dotée de son "Casanearshore".

A l'image des nouvelles routes, des tours et des villas qui fleurissent partout, S.M. le Roi Mohammed a "insufflé une nouvelle dynamique au pays, plus jeunes, plus moderne, plus entreprenant", souligne "Challenges", citant des propos de Jean-René Fourtou, président du Conseil de surveillance de Vivendi qui affirme que c'est le Souverain qui "donne l'impulsion aux changements".

Le magazine revient également sur les réformes et les réalisations entreprises depuis l'intronisation de S.M. le Roi dans plusieurs domaines, évoquant, entre autres, l'adoption d'un "code de la famille moderne" en faveur des femmes et la création de l'Instance Equité et Réconciliation.

Pour le magazine, le Maroc est désormais bien engagé dans la voie démocratique, après deux scrutins législatifs libres en 2002 et en 2007.

Par MAP

http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=92094
http://www.lematin.ma/

Commémoration : Le Maroc célèbre ses femmes
Le Reporter - Casablanca,Morocco
LORS d’une conférence de presse pour présenter le programme de la
prochaine célébration organisée autour du thème : « Maroc au féminin
», le Haut ...
http://www.lereporter.ma/article.php3?id_article=6498
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Le cimentier espagnol Lubasa s’installe au Maroc
L'Économiste - Casablanca,Morocco
«Une extension pour doubler la production fait partie de notre agenda»,
souligne José Miguel Zaldo, membre du conseil d’administration de Lubasa
Maroc. ...
http://www.leconomiste.com/article.html?a=86370
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IB Maroc lance son programme de rachat
L'Économiste - Casablanca,Morocco
UNE première dans la jeune vie d’IB Maroc. Le leader de l’intégration
des infrastructures sécurisées des systèmes d’information lance son
programme de ...
http://www.leconomiste.com/article.html?a=86385

De nouvelles formules d’examen pour le BAC 2008 au Maroc

Publié le 30.05.2008 | 19h47

Les épreuves du baccalauréat, qui démarreront le 3 juin, auront lieu cette année dans un contexte particulier. C’est la première fois que les examens vont porter sur le nouveau programme d’enseignement adopté selon la réforme. Et ce n’est pas tout.
Selon Nasreddine El Hafi, directeur de l’Académie régionale de l’éducation et de la formation de Casablanca, plusieurs innovations marqueront le déroulement des corrections des épreuves. «Cette année, les surveillants seront affectés dans des centres autres que ceux dans lesquels ils enseignent. Chaque centre de correction sera dédié à une seule et même discipline et les corrections se feront sous la supervision d’un inspecteur spécialisé dans la discipline et deux enseignants. Un échantillon de copies fera l’objet d’une correction collégiale, histoire de roder le système et d’unifier les barèmes de correction et de notation».

5.200 copies sur 50.000 seront ensuite révisées par les inspecteurs afin de vérifier que les corrections ont été faites selon les règles de l’art. C’est une mesure supplémentaire pour garantir une meilleure efficacité de la correction et ne pas léser les candidats. Autre nouveauté, les correcteurs disposeront de deux jours supplémentaires pour faire leur travail. «Ils seront donc moins soumis au stress et pourront travailler dans de meilleures conditions».

La date de proclamation des résultats n’a pas encore été fixée, mais les candidats disposeront de plusieurs moyens pour consulter les résultats des examens et même les notes: sms, une boîte vocale et le site Internet du ministère de l’Education nationale à l’adresse suivante : www.men.gov.ma.

La première session des examens du baccalauréat au titre de l’année scolaire 2007-2008 aura lieu du 3 au 5 juin et la deuxième session est prévue pour les 1, 2 et 3 juillet. Pour ce qui est des examens régionaux destinés aux candidats libres, la première session aura lieu les 9 et 10 juin et la session de rattrapage, les 4 et 5 juillet. Concernant les épreuves pratiques destinées aux candidats libres inscrits dans la filière des sciences économiques et de gestion, la première session se tiendra les 11 et 12 juin, et la seconde session est programmée pour les 7 et 8 juillet. Les délibérations auront lieu les 15 et 16 juin, pour la première session et les 12 et 13 juillet, pour ce qui concerne la seconde session.

Pour la première fois, le nombre d’inscrits franchit le cap des 300.000 candidats, pour atteindre exactement 300.673, soit 5,9% de plus par rapport à l’année écoulée. Pour ce qui est du nombre de filles, leur nombre atteint cette année 134.640, en augmentation de 4,9%.

Le nombre d’élèves de l’enseignement public s’est établi à 230.470, soit de 6,1% de plus par rapport à 2007. Les candidats libres sont au nombre de 62.068 et représentent 20,6% du nombre total. La part des candidats issus des écoles privées s’élève à 8.135, contre 6.598 pour l’année scolaire écoulée, ce qui représente une augmentation de 18,9%.

Répartition par filière
92,7% des candidats viennent de l’enseignement général, 5,6% de l’enseignement technique (16.806) et 1,7% proviennent de l’enseignement authentique (5.127). C’est l’option littéraire qui accapare la part du lion. En effet, elle concentre, à elle seule, 142.745, contre 135.995, l’année passée, soit 47,5% des candidats.

Hassan El Arif
Source: L'Economiste
http://www.yabiladi.com/article-societe-2473.html

Maroc - GMT+1 - Changement d'horaire le 1er juin 2008: Ne ratez ...
Ya Watani - Courbevoie,France
La Royal Air Maroc a mis, à la disposition de sa clientèle, un numéro
vert pour les voyageurs. Car la montre risque de nous jouer un vilain tour.
...
http://www.yawatani.com/Maroc-GMT-1-Changement-d-horaire-le-1er-juin-2008-Ne-ratez-pas-vos-vols_a1704.html
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Maroc - GMT+1 - Electricité: Gagner 140 MW par an
Ya Watani - Courbevoie,France
C'est le cas du Maroc, où l'ensoleillement est estimé à près de 300
jours/an. En conséquence, l'adoption de cette mesure entrera en vigueur ce
1er juin. ...
http://www.yawatani.com/Maroc-GMT-1-Electricite-Gagner-140-MW-par-an_a1705.html

Tous les sites industriels de Renault sont certifiés ISO 14001
Caradisiac.com - Paris,France
Les deux derniers sites certifiés : Somaca (Maroc) en janvier 2008 et
Avtoframos (Russie) en avril 2008. Il explique que cette certification
atteste ...
http://ecologie.caradisiac.com/Tous-les-sites-industriels-de-Renault-sont-certifies-ISO-14001-648

Maroc: sélection de 24 lycéens pour assister aux JO 2008 de Beijing
XINHUA - Péking,China
RABAT, 1er juin (Xinhua) -- Un groupe de 24 lycéens marocains a été
sélectionnés pour assister aux Jeux Olympiques (JO) 2008 qui auront lieu
en août ...
http://www.french.xinhuanet.com/french/2008-06/02/content_644096.htm

Berrechid : Bataille à couteaux tirés entre mafiosi
Le Reporter - Casablanca,Morocco
En vérité, comme il est de coutume au Maroc, ce n’est qu’après coup
que les langues se délient. En tout cas, Berrechid était connue par
l’étiquette « asile ...
http://www.lereporter.ma/article.php3?id_article=6508
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T-Systems France et Archos Conseil (Maroc) annoncent la signature ...
Diffusez.com (Communiqués de presse) - Paris,France
La nouvelle alliance repose sur plus de 110 000 collaborateurs à travers
le monde, dont plus de 40 000 travaillant en offshore. Plus d’information
sur ...
http://www.diffusez.com/new/visualisation.php3?id=3663

Le Maroc représenté à la 38e Assemblée annuelle
Le Matin.ma - Casablanca,Morocco
... les questions de terrorisme et de trafic de drogue et les efforts
visant à améliorer le climat des relations entre les pays membres. ...
http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=92221
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Vecteurs de l’extrémisme : La famille, la prison et l’Internet
Le Reporter - Casablanca,Morocco
La Direction générale de la sûreté nationale (DGSN) a effectué une
analyse préliminaire sur l’évolution du terrorisme depuis le premier
attentat commis en ...
http://www.lereporter.ma/article.php3?id_article=6510
Maroc: nouvelle évasion d'un centre de détention, 5 jeunes en cavale
AFP -
RABAT (AFP) — Une nouvelle évasion collective s'est produite au Maroc et
cette fois ce sont cinq jeunes délinquants qui ont réussi dans la nuit de
dimanche ...
http://afp.google.com/article/ALeqM5jKlv3fBZkJs76r_GB94IHBZRR1Ng
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Le Maroc au Salon international de la logistique et la manutention
Le Matin.ma - Casablanca,Morocco
... édition du Salon international de la logistique et la manutention
(SIL), avec la participation du Maroc, at-on appris dimanche auprès des
organisateurs. ...
http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=92224

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Un château au Maroc
Agrisalon - France
Au pied du Moyen-Atlas, dans le nord du Maroc à quelques kilomètres de
Meknès, se dresse entouré pare une mer de vignes Château Roslane où
nous accueille ...
http://www.agrisalon.com/06-actu/article-20643.php

Le Maroc participe à la conférence de Rome
Le Matin.ma - Casablanca,Morocco
Le Maroc participera à la Conférence de haut niveau sur "la sécurité
alimentaire mondiale : les défis du changement climatique et des
bioénergies", ...
http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=92236
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«L'expérience du système de l'unité de la ville au Maroc»
Le Matin.ma - Casablanca,Morocco
Ils ont été unanimes à souligner que "le Maroc qui a connu lors des
quatre dernières décennies un essor démographique, a su développer une
urbanisation ...
http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=92226

Lutte contre la fraude bancaire : Le partage d’informations, la ...
Walf Fadjri - Dakar,Senegal
En outre, le Fraud Forum, déjà présent au Maroc et en Egypte, va se
déployer en Tunisie, au Togo et au Bénin, selon lui. Ce Forum devrait
permettre au ...
http://www.walf.sn/economique/suite.php?rub=3&id_art=46865
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Plus de 350 femmes bénéficient de la campagne sur le dépistage du ...
Casafree.com - Casablanca,Morocco
La lutte contre cette maladie, devenue de plus en plus fréquente au Maroc,
requiert la mobilisation de toutes les composantes de la société
marocaine (Ong, ...
http://www.casafree.com/modules/news/article.php?storyid=18222

Un Sud-africain remporte la troisième étape du tour cycliste du Maroc
Agence de Presse Africaine - Dakar,Senegal
Le premier Marocain à franchir la ligne d’arrivée est arrivé
cinquième, à 38 secondes du premier. La quatrième étape se court lundi,
entre la ville ...
http://www.apanews.net/apa.php?page=show_article&id_article=65408
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«La hausse du baril est une opportunité pour les pays non ...
AAI (Abonnement) - Algeria
... les relations énergétiques Nord Sud, le dépendance énergétique de
certains pays européens, le Maghreb et les relations Maroc-Algérie, selon
la même ...
http://www.aai-online.com/actualite/lire.php?ida=32679&idc=49
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Nexans Maroc: Le détail du projet Airbus
L'Économiste - Casablanca,Morocco
La compétence humaine nécessaire à cette industrie y est déjà
présente». Les câbles aéronautiques seront livrés directement par
Nexans Maroc aux fabricants ...
http://www.leconomiste.com/article.html?a=86401
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Des alarmes vidéo pour les agences CIH
L'Économiste - Casablanca,Morocco
Selon Nejma Benkerroum, directrice de la division Systems chez G4S,
«l’innovation réside dans l’envoi d’images vidéo accompagnant le
signal sonore. ...
http://www.leconomiste.com/article.html?a=86400